Термостаты купить в Украине | Prom-Trans

Термостат автомобиля: зачем нужен и как он работает

Термостат — один из ключевых элементов системы охлаждения. Он регулирует движение охлаждающей жидкости и помогает двигателю быстрее выйти на рабочую температуру, а затем поддерживать нормальный температурный режим во время движения.

Пока двигатель холодный, термостат удерживает охлаждающую жидкость в малом контуре. Благодаря этому мотор прогревается быстрее. После достижения необходимой температуры клапан открывается, и антифриз начинает циркулировать через радиатор охлаждения, где отдаёт лишнее тепло.

От исправности термостата зависит не только температура двигателя. Его неправильная работа может повлиять на эффективность отопления салона, расход топлива и стабильность работы системы охлаждения.

Как понять, что термостат работает неправильно

Неисправность термостата обычно проявляется одним из двух сценариев: двигатель либо слишком долго остаётся холодным, либо начинает перегреваться. Причина зависит от положения, в котором заклинил клапан.

• двигатель слишком долго выходит на рабочую температуру;
• температура двигателя начинает подниматься выше нормы;
• показания температуры заметно меняются во время движения;
• отопитель плохо прогревает салон;
• двигатель перегревается под нагрузкой или в пробке;
• увеличивается время прогрева автомобиля.

Однако перегрев двигателя или холодный воздух из печки не всегда означают, что неисправен именно термостат. Похожие симптомы может вызывать воздушная пробка в системе охлаждения, недостаточный уровень антифриза, нарушение циркуляции жидкости или другие неисправности системы.

Поэтому перед заменой термостата желательно определить реальную причину проблемы, особенно если симптомы появились после замены охлаждающей жидкости или ремонта системы охлаждения.

Что происходит, если термостат заклинил

Если клапан остаётся закрытым, охлаждающая жидкость не может нормально проходить через основной радиатор. В результате температура двигателя быстро растёт, особенно при высокой нагрузке, движении в пробках или в жаркую погоду. Продолжать эксплуатацию автомобиля с перегревом опасно для двигателя.

Если термостат, наоборот, постоянно остаётся открытым, антифриз начинает циркулировать через большой контур слишком рано. Двигатель долго прогревается и может не достигать нормальной рабочей температуры в холодную погоду. Одновременно может ухудшиться обогрев салона.

Какими бывают автомобильные термостаты

Конструкция термостата зависит от автомобиля и системы управления двигателем. Наиболее распространены механические модели с термочувствительным элементом, однако на современных автомобилях встречаются и электронно управляемые решения.

Как работает термостат

В механическом термостате используется термочувствительный элемент. По мере нагрева охлаждающей жидкости он воздействует на шток и клапан начинает открываться. Антифриз получает возможность проходить через основной радиатор, где его температура снижается.

При охлаждении клапан постепенно возвращается в исходное положение. Таким образом система автоматически регулирует циркуляцию антифриза в зависимости от температуры двигателя.

Температура начала и полного открытия зависит от конкретного термостата и требований производителя автомобиля. Поэтому устанавливать деталь только потому, что она подходит по размеру, неправильно.

Как проверить термостат перед заменой

Если двигатель начал перегреваться или, наоборот, слишком долго прогревается, сначала стоит проверить всю систему охлаждения. Необходимо обратить внимание на уровень антифриза, наличие утечек, состояние патрубков и работу радиатора.

Важно учитывать и момент появления неисправности. Например, если проблемы с температурой начались сразу после замены антифриза, причиной может оказаться оставшийся в системе воздух, а не сам термостат.

Точный способ диагностики зависит от конструкции автомобиля. Если определить причину самостоятельно не получается, безопаснее провести диагностику системы охлаждения перед покупкой новой детали.

Как выбрать подходящий термостат

Термостаты для разных автомобилей могут отличаться не только размерами, но и температурой открытия, конструкцией корпуса, расположением соединений и другими параметрами. Поэтому подбирать деталь только визуально не стоит.

Перед покупкой рекомендуется проверить:

• марку и модель автомобиля;
• год выпуска и модификацию;
• тип и объём двигателя;
• температуру открытия штатного термостата;
• наличие или отсутствие корпуса;
• форму и размеры детали;
• OEM-номер оригинального термостата, если он известен;
• комплектацию и наличие необходимых уплотнений.

Особенно важно соблюдать предусмотренную производителем температуру открытия. Установка неподходящего термостата может изменить температурный режим двигателя и повлиять на работу системы охлаждения.

Что проверить после замены термостата

После установки нового термостата необходимо правильно заполнить систему охлаждающей жидкостью и убедиться, что в контуре не осталось воздуха. Затем двигатель прогревают и контролируют его температуру, работу отопителя и отсутствие утечек.

После полного остывания двигателя желательно ещё раз проверить уровень антифриза. Если температура продолжает вести себя нестабильно, причина может находиться не в термостате, а в другом элементе системы охлаждения.

Термостаты в Prom-Trans

При выборе термостата важно учитывать характеристики конкретного автомобиля и двигателя. В интернет-магазине Prom-Trans можно подобрать подходящий термостат по параметрам автомобиля и характеристикам детали.